1、传统机械钥匙
机械钥匙是汽车钥匙中最基本的类型。除了开/锁车门和启动发动机之外，基本上没有其他的功能了。由于操作不便，现在的汽车基本上都不再使用机械钥匙作为主钥匙了，但由于机械钥匙可靠性非常高，所以现在通常将它作为备用钥匙。
2、机械钥匙+遥控器
随着时间推移，机械钥匙的不便性引起了汽车设计师的关注，于是汽车中控锁就被发明出来。简单来说，中控锁的出现将机械锁实现了电子化，在此基础上，将无线电波接收器装在中控锁上，与发射器配合，就实现了遥控锁闭和解锁的功能。然而，发动机却仍需要机械钥匙来启动，所以在很长一段时间内，汽车钥匙采用机械钥匙+遥控器的设置。
3、一体式钥匙
使用遥控器解锁车门固然方便，但钥匙链上总要拴着机械钥匙和遥控器两样东西，难免会觉得累赘。就这样，一体式钥匙出现了。最初，设计师们将遥控器和机械钥匙合体，在手柄的位置设计按钮，实现了车钥匙的一体化。但这样的钥匙比较长，不方便携带。于是车钥匙再次得到进化，折叠钥匙便出现了。好处显而易见，便携性得到了大幅提高。目前，在未配备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车型上，折叠钥匙是主流的类型。
4、智能钥匙
智能钥匙是目前大家最“喜闻乐见”的钥匙类型，以“钥匙在手（或兜），拉开车门说走就走”的高格姿态混迹车坛。不错，智能钥匙的出现，为消费者提供了极大的便利性，从解锁车门到上车点火，整套动作行云流水，完全避免在漆黑的夜里找不到洞的尴尬。所以，智能钥匙带来的无钥匙进入/启动功能，被国内消费者看作“我觉得这个车是否高级”的分水岭，意义非凡。
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